logo
您当前位置: > 首页 > 头条 > 修复> 临床技术--美学修复中预备修形与器械的选用

临床技术--美学修复中预备修形与器械的选用

2016-06-30 10:10:00    浏览:0    评论:0    来源: 中国口腔修复网
字体大小: - +

1.预备下前磨牙(第一双尖牙)。

邻面观(图14)。颊面观(图15)。

2.切削前磨牙的四个面。

当根据前磨牙的舌侧倾斜备牙时将会出现轻微的倒凹。钻头若垂直地对着牙合平面,则其尖端会倾向颊面(图16)。

3.使用106RD车针根据倾斜的平面角来切削颊侧牙尖的顶端(图17)。

4.利用前磨牙的解剖形态。其牙合面形态的制备类似前牙的牙备,使用145车针(图18)。

5.为在牙合面上获得宽大的近、远中窝,应朝向各自的邻面方向切削(图19)。

6.牙体预备完成后。

邻面观(图20)。

7.牙体预备完成后。

颊面观(图21)。

五、磨牙预备

1.预备上磨牙。

邻面观(图22)。颊面观(图23)。

2.切削牙合面以获得牙合间隙(图24-1)。利用150车针车针头部形态切出中央沟,并在两侧做出牙冠上应有的点隙(图24-2)。

3.使用钻头上的乳突状部分来平整牙合面及轴角的整体边缘(图25-1和25-2)。

4.牙体预备完成后。

邻面观(图26)。

5.牙体预备完成后。

颊面观(图27)。

六、嵌体预备

1.使用102R车针在邻间区切削出洞型制备所需的台阶(图28,29)。

为在颊侧面和舌侧面做出清楚的边缘,朝向牙根方向逆时针方向用钻头切削,从颊侧向舌侧移动(图30)。在切削预备之前先检查牙合接触情况以便决定牙体预备的形态。

2.从牙合面观形成的洞型(图31)。

3.洞型要线条柔和,不应是鸠尾形状(图32)。

临床技术--美学修复中预备修形与器械的选用

使用207CR,206CR车针制备牙合面部分,深度从窝沟处到洞型底部至少1.5mm(图33)。

钻头的长度为3.5mm,因此洞型的深度应在2.5-3.0mm之间(图34)。

4.使用102R车针使轴髓壁线角圆钝(图35-1和35-2)

将轴髓壁角修圆钝可增加修复体强度进而获得优良的嵌体修复效果(图36)。

七、前牙贴面预备

1.在备牙前用龈线将牙龈排开。

使用121车针切出0.5mm深的侧向引导槽,然后用记号笔将沟槽的轮廓勾画出来(图37)。

2.使用102R车针根据画好的轮廓制备牙面(图38)。

3.为了保证贴面的适当厚度,保持钻头与颈部组织垂直(图39)。

4. 在邻间隙区下部制备间隙(图40)。

在邻间隙区制备到接触点。从唇颊侧面进行制备,以防在近、远中侧暴露修复边缘(图41)。备牙时注意角度的正确以免在近、远中侧形成倒凹。

5.在邻间隙区上部制备间隙(图42)。

在邻间隙区上部制备间隙与在其下部制备楔状间隙一样,防止釉质有突出尖端,将钻头朝其转动的方向移动。

6.预备切缘(图43)。

轻柔地以45°角制备切缘(图44)

切缘外观(图45)。

将有间隙的牙或过小牙制备到舌侧(图46)。

八. 松风车针使用注意事项

1.由于松风车针锋利快速,使用时不需加力,可节省劳动强度和延长车针的使用寿命。

2.车针在使用完毕后,可放入超声波震荡器中用清水清洗一下,可将嵌塞入金刚砂颗粒的杂物清洗干净,确保下次使用时的锋利切削。

3.车针在高温高压消毒后,按顺序放入车针盒备用。


我也来说两句(评论)
网友评论仅供其表达个人看法,并不表茄子口腔同意其观点或证实其描述。

最多输入500字,目前已经输入0

登录后才能发表评论。请 登录注册
评论努力加载中,请稍后....
Sorry,评论加载失败啦~~~
抢沙发,抢沙发啦~~~